logistique, transport Code ROME N3102
Matelot de la marine marchande
« Charger, décharger, entretenir les machines, surveiller le pont, tenir la barre... autant de tâches dévolues au matelot de la marine marchande. Polyvalent, il exécute les ordres sur un navire transportant des passagers ou des marchandises. »
Aussi appelé : marin de commerce • matelot au commerce
Sommaire de la fiche
Le métier
Le métier en résumé
Envie de devenir matelot de la marine marchande ? Ce métier correspond au profil réaliste, souvent décrit comme direct et concret, complété par le profil entreprenant. Il relève du domaine « logistique ». Missions au quotidien, salaire, formations à suivre... plongez dans notre fiche métier pour vérifier si cette voie est faite pour vous !
Le matelot machine de la marine marchande, un rôle crucial pour le bon fonctionnement et la sécurité des opérations maritimes.
Le rôle du matelot de la marine marchande
- Le matelot de la marine marchande assure la maintenance et la surveillance des machines et équipements du navire.
- La personne en poste participe aux manœuvres de départ et d'arrivée du navire, ainsi qu'aux opérations de chargement et de déchargement.
- Cette personne veille au respect des normes de sécurité et environnementales à bord.
- La personne exerçant ce métier contribue à la navigation et à la gestion des situations d'urgence.
- La personne en poste peut participer à la formation des nouveaux membres de l'équipage.
- Cette personne assiste le capitaine et les officiers dans la conduite du navire.
Rattaché au code ROME : N3102
Missions au quotidien
Ouvrier spécialisé en mer
Qu'il soit à bord d'un navire assurant le transport de passagers ou de marchandises (fret), le matelot de la marine marchande participe aux manoeuvres et à l'entretien du navire. Il est en plus chargé des petites réparations en cas de panne et de l'exploitation commerciale (chargement et déchargement) des navires.
Actif sur le pont...
Le matelot de la marine marchande entretient le navire. Lui sont confiés les travaux de peinture, de graissage et de nettoyage du matériel de manutention et de sauvetage. Il veille aux opérations de chargement et de déchargement des marchandises sous l'autorité des officiers de bord. Il veille à la passerelle par quarts (périodes de 4 heures) sous l'autorité de l'officier de quart. Avec une qualification de timonier, il peut aussi tenir la barre.
... et en salle des machines
Il participe à la mise en route des moteurs, surveille le tableau de commande des machines lors des manoeuvres d'entrée et de sortie du port. Il vérifie le bon fonctionnement des appareils électriques, assure la maintenance de tous les appareils moteurs et auxiliaires du navire. Les activités se font sous l'autorité du maître mécanicien. Il assure également le quart dans la salle des machines.
Conditions et environnement de travail
Sur tout type de navire
Pétroliers, gaziers, porte-conteneurs, paquebots, ferries... le matelot travaille sur tout type de navire qui transporte des marchandises ou des passagers. Au cabotage, le bâtiment reste le long des côtes. Au long cours, il effectue des traversées transocéaniques. Les destinations sont nationales, européennes ou encore plus lointaines.
Disponible jour et nuit
Le matelot peut partir plusieurs mois avec un équipage d'une vingtaine d'hommes ou plus. Ces grandes périodes d'embarquement alternent avec de longs congés. Sur le bateau, il faut être disponible jour et nuit. Chacun participe au service de surveillance du bateau : le quart (soit 2 fois 4 heures par 24 heures).
Exposé aux intempéries et au bruit
Sur le pont, on s'expose à la fureur des vagues, aux embruns glacés, au sel brûlant la peau, au vent, au soleil... En salle des machines, bien qu'à l'abri des aléas climatiques, le travail peut être pénible. Le bruit, la chaleur et les vibrations incessantes sont éprouvants pour tous les membres de l'équipage. Les navires sont de plus en plus équipés de cabines individuelles, autorisant une indépendance relative pendant les heures de repos.
Salaire et profil
Salaire et perspectives d'évolution
à partir de
1 801 €
brut / mois
Quel est le salaire d'un matelot de la marine marchande ? Rémunération, perspectives d'évolution et opportunités : découvrez ce qu'il faut savoir.
Salaire
Salaire du débutant
A partir de 1801 euros brut par mois
Intégrer le marché du travail
Personnel qualifié recherché
Les compagnies embauchent des marins en moins grand nombre... mais plus qualifiés. Liée à la diminution du nombre de navires et à l'automatisation, la baisse des effectifs affecte surtout le personnel peu qualifié.
Évolution possible
S'il veut rester à bord, le matelot doit évoluer par le biais de la formation continue. Les possibilités de promotion sont réelles. Polyvalent en début de carrière, le professionnel peut se spécialiser en électricité ou en mécanique. Après 10 ans de navigation, il accède à des postes d'encadrement en tant que maître d'équipage ou maître mécanicien. Un matelot de la marine marchande peut également embarquer à la pêche ou à la plaisance.
Période d'essai
Quel que soit le secteur de navigation, le marin nouvellement embauché vit une période précaire, dite " d'embarquement au voyage ". Elle dure entre 1 an et demi et 2 ans, selon la convention collective régissant le secteur. Le marin est ensuite titularisé.
Salaires proposés dans les offres d'emploi
4 offres analyséesBas
2 011 €
Médiane
2 129 €
Haut
2 347 €
Sur 4 offres d'emploi de ce type de poste, le salaire proposé se situe en général entre 2 011 € et 2 347 € brut par mois, avec une médiane de 2 129 €, soit environ 25 548 € brut par an. Source : offres France Travail, relevé du 06/10/2026.
* Chiffre repris du texte de la fiche pour un débutant ou une débutante. Il peut varier selon le secteur, l'employeur et la région.
Rattaché au code ROME : N3102
Profil idéal et compétences souhaitées
Au top de sa forme
Aimer naviguer ne suffit pas. Pour devenir matelot, il faut posséder une excellente santé. Les normes d'aptitude définies par arrêté ministériel sont sévères. Elles visent l'acuité visuelle et auditive, la vision des couleurs, la solidité du squelette...
Un mental à toute épreuve
Le marin est doté d'un bon équilibre psychologique, indispensable pour supporter l'éloignement de la famille, le travail par roulement et en équipe, la vie en collectivité... Il sait s'adapter à un équipage composé de marins de différentes nationalités.
Solides connaissances techniques
La disponibilité du marin va de pair avec de solides connaissances techniques en mécanique, en hydraulique et en systèmes électriques. Elles lui permettent d'évoluer en permanence et de s'adapter aux différents types de navires.
Qualités
- J'aime l'activité physique
- J'aime me déplacer et voyager
- Je sais avoir l'esprit d'équipe
- Je sais faire preuve de sens des responsabilités
- Je sais faire preuve de réactivité
Savoir-faire
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
Profil de ce métier
Le modèle RIASEC est une méthode d'orientation professionnelle qui identifie 6 types de personnalités au travail. Le métier de matelot de la marine marchande pourrait tout à fait vous convenir si vous êtes attiré(e) par les environnements techniques ou de terrain impliquant des responsabilités de commandement, de la gestion de projet ou de l'entrepreneuriat.
Réaliste
Personnalité principaleLe profil réaliste a besoin d'action, de concret et de résultats tangibles. Il préfère travailler avec des objets, des outils, des machines ou la nature plutôt qu'avec des concepts abstraits ou des échanges purement verbaux. Si ce profil vous correspond, les missions principales et l'environnement de travail ont de fortes chances de vous plaire.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil réalisteEntreprenant
Personnalité secondaireLe profil entreprenant aime diriger, décider, convaincre et mener des projets à bien. Il a le goût du leadership, de la performance, de la prise de risque et aime exercer une influence sur son entourage. Si vous possédez également ce trait de personnalité, cela sera un véritable atout pour enrichir votre pratique de ce métier.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil entreprenantSe former et trouver un emploi
S'informer et se former au métier
Quelles sont les études recommandées pour devenir matelot de la marine marchande ? Du diplôme idéal aux voies alternatives, voici les parcours à privilégier pour atteindre votre objectif professionnel.
Les recrutements se font à partir du niveau de classe de 3e jusqu'au bac, pour intégrer un équipage sur un navire qui transporte aussi bien des marchandises ou des passagers.
Formations et parcours conseillés(1)
Voici une liste non exhaustive des formations et diplômes fréquemment demandés par les recruteurs pour ce poste :
Connaissances idéales(33)
En plus des compétences pratiques, la maîtrise des connaissances théoriques suivantes est un atout majeur :
Sélection de livres sur le métier(3)
Pour approfondir vos connaissances, la lecture est une excellente ressource. Voici une sélection d'ouvrages en lien avec ce métier.
Aller plus loin
Autres métiers
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Découvrir d'autres profils
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Questions fréquentes sur le métier
Retrouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant le métier de matelot de la marine marchande.
Sous quels autres intitulés rechercher des offres d'emploi ?
Sur les sites d'emploi, les recruteurs utilisent des titres variés pour désigner le métier de matelot de la marine marchande. Pour élargir vos recherches, vous pouvez utiliser les intitulés suivants :
Quels diplômes ou formations sont les plus adaptés ?
Les profils recherchés peuvent varier d'une entreprise à l'autre, mais voici les parcours et diplômes généralement recommandés pour accéder à ce type de poste :
- Pour devenir matelot machine de la marine marchande ou exercer des métiers similaires tels que Matelot pont de la marine nationale, il est obligatoire d'obtenir des brevets spécifiques tels que Brevet de chef de quart machine, Brevet de chef mécanicien 750kW par exemple. Ces qualifications sont obligatoires et réglementées. Des formations complémentaires comme l'Attestation de formation à la sécurité des navires rouliers à passagers peuvent être bénéfiques mais ne sont pas obligatoires.
Quelles compétences techniques (hard skills) sont utiles pour ce métier ?
Chaque profession fait appel à des savoir-faire précis. Voici les principales compétences techniques qui vous seront utiles au quotidien :
Quelles qualités humaines (soft skills) correspondent à ce métier ?
La personnalité joue un rôle majeur dans l'épanouissement professionnel. Les traits de caractère suivants correspondent particulièrement bien à l'exercice de cette profession :
Quels sont les métiers similaires ou liés à ce domaine ?
Si ce domaine vous intéresse, d'autres professions font appel à des compétences proches ou évoluent dans le même environnement. Voici quelques métiers connexes à découvrir :
Lexique associé au métier
logistique
1. Ensemble des moyens et méthodes de transport, de manutention ou de ravitaillement. 2. Qui concerne la logistique.
transport
Action de porter d’un lieu à un autre sur une certaine distance.
naviguer
Aller sur mer, sur un lac, sur une rivière.
devenir
1. Situation à venir, évolution future de quelque chose ou de quelqu’un, de plusieurs personnes, jugée comme incertaine. 2. Commencer à être ce qu’on n’était pas ; passer d’une situation, d’un état à un autre.
posséder
Avoir à soi, en son pouvoir ; avoir la propriété ou la possession de.
aptitude
Capacité, compétence, disposition naturelle à faire quelque chose.