logistique, transport Code ROME N2102
Pilote d'hélicoptère
« Le ou la pilote d'hélicoptère, militaire ou civile, participe à des missions de combat ou de secours. Il ou elle est capable de se poser n'importe où et d'évoluer en montagne ou en mer. Sang-froid et ténacité sont nécessaires pour exercer ce métier. »
Sommaire de la fiche
Le métier
Le métier en résumé
Envie de devenir pilote d'hélicoptère ? Ce métier correspond au profil réaliste, souvent décrit comme manuel et technique, complété par le profil conventionnel. Il relève du domaine « logistique ». Missions au quotidien, salaire, formations à suivre... plongez dans notre fiche métier pour vérifier si cette voie est faite pour vous !
Le pilote de ligne assure la sécurité et le confort des passagers à travers les continents.
Le rôle du pilote d'hélicoptère
- Le pilote d'hélicoptère assure le pilotage de l'avion pour des vols commerciaux selon les règles de l'aviation civile.
- La personne en poste contrôle les instruments de bord et maintient la communication avec les contrôleurs aériens.
- Cette personne vérifie les conditions météorologiques et adapte le plan de vol en conséquence.
- La personne exerçant ce métier supervise l'équipage de cabine pour garantir le respect des procédures de sécurité.
- La personne en poste effectue des contrôles pré-vol pour s'assurer que l'avion est en état de voler.
- Cette personne peut former et évaluer d'autres pilotes ou participer à des missions de sauvetage.
Rattaché au code ROME : N2102
Missions au quotidien
Savoir-faire attendus dans ce métier : animer, coordonner une équipe et enseigner, développer des compétences.
Préparer son plan de vol
Le ou la pilote d'hélicoptère transporte des passagers en garantissant leur sécurité. Il ou elle est également en charge des liaisons radio et est à l'affût de la moindre anomalie ou panne d'appareil. Avant tout départ, il ou elle prépare son plan de vol : traçage, vérification du carburant, contrôle de la météo... Il ou elle doit également être capable de poser son appareil n'importe où, de voler à basse altitude, ou en milieu montagneux ou maritime.
Pilote dans l'armée
Quand il ou elle ne travaille pas dans le civil, le ou la pilote d'hélicoptère est affecté/e au sein de l'armée (de Terre, de l'Air ou dans la Marine nationale) où il ou elle effectue des missions de combat, de reconnaissance, de transport de troupes, d'appui aux combattants évoluant sur le sol.
Pilote dans la Sécurité civile
Au sein de la Sécurité civile, le ou la pilote d’hélicoptère joue un rôle central dans les missions de service public, comme effectuer des sauvetages en montagne et en mer (de jour comme de nuit) ou des évacuations sanitaires d’urgence, lutter contre les incendies de forêt, intervenir lors de catastrophes naturelles.
Pilote dans la Gendarmerie
Au sein de la Gendarmerie nationale, le ou la pilote participe à des missions d’assistance, de police judiciaire (arrestations, renseignements, reconstitutions) et de police administrative (prévention, surveillance de la route).
Conditions et environnement de travail
Dépendant de la météo
Le pilotage dépend des contraintes météorologiques (grand vent, pluie, températures basses, visibilité réduite...) qui obligent parfois le ou la pilote d'hélicoptère à travailler durant des plages horaires assez larges et avec des horaires d'astreinte.
Les risques du métier
Les pilotes doivent souvent manoeuvrer dans des endroits à risques, notamment lorsqu'ils sont appelés à réaliser des missions de sauvetage. Ils peuvent voler en milieu montagneux, maritime ou forestier, de jour comme de nuit.
Salaire et profil
Salaire et perspectives d'évolution
à partir de
2 500 €
brut / mois
Quel est le salaire d'un pilote d'hélicoptère ? Rémunération, perspectives d'évolution et opportunités : découvrez ce qu'il faut savoir.
Salaire
Salaire du débutant
A partir de 2500 euros brut par mois, dans la gendarmerie
A partir de 2800 euros brut par mois, dans la Sécurité civile.
Intégrer le marché du travail
Une formation coûteuse
La formation pour devenir pilote d'hélicoptère étant très onéreuse (environ 150 000 €), la plupart des pilotes professionnels est issue de l'armée. En échange du financement de sa formation, le ou la pilote d'hélicoptère s'engage, par exemple, à servir durant un certain nombre d'années.
Des évolutions dans le secteur civil
La reconversion des pilotes militaires se fait souvent dans le secteur civil, ce qui leur permet de travailler dans les secteurs de l'agriculture, du tourisme, etc. Cependant le recrutement à la Sécurité civile est exigeant : expérience de vol préalable, condition médicale stricte, sélection rigoureuse... avant de bénéficier d’une formation spécifique aux missions de secours et d’urgence.
* Chiffre repris du texte de la fiche pour un débutant ou une débutante. Il peut varier selon le secteur, l'employeur et la région.
Rattaché au code ROME : N2102
Profil idéal et compétences souhaitées
Des compétences physiques
Ce métier demande de réelles compétences physiques. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle un test d'aptitude physique est obligatoire. En effet, les conditions de travail du ou de la pilote sont parfois stressantes du fait des horaires et des lieux de vol. Il ou elle doit faire preuve d'endurance, pour rester assis de longues périodes. Pour prévenir les risques, des visites médicales régulières sont organisées avec un bilan complet tous les 2 ans pour les gendarmes pilotes, tous les ans dans le civil.
Un bon mental
Quand on a la vie des personnes qu'on transporte entre ses mains, il faut faire preuve de prudence, de vigilance et de sang-froid pour gérer les imprévus.
Une véritable organisation en amont
Avant même de décoller, le ou la pilote d'hélicoptère est déjà dans son vol. Il ou elle prépare son trajet grâce aux cartes aéronautiques et n'oublie jamais de consulter les bulletins météo.
Qualités
- J'ai l'âme d'un chef / d'une cheffe
- J'aime me déplacer et voyager
- J'aime piloter, conduire
- Je sais faire preuve de leadership
- Je sais faire preuve de rigueur et de précision
- Je sais faire preuve de sens des responsabilités
- Je sais faire preuve de contrôle de soi
Savoir-faire
- Animer, coordonner une équipe
- Enseigner, développer des compétences
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
Profil de ce métier
Le modèle RIASEC est une méthode d'orientation professionnelle qui identifie 6 types de personnalités au travail. Le métier de pilote d'hélicoptère pourrait tout à fait vous convenir si vous êtes attiré(e) par les environnements techniques, concrets et pragmatiques qui s'exercent dans un cadre hautement structuré avec des processus stricts.
Réaliste
Personnalité principaleLe profil réaliste a besoin d'action, de concret et de résultats tangibles. Il préfère travailler avec des objets, des outils, des machines ou la nature plutôt qu'avec des concepts abstraits ou des échanges purement verbaux. Si ce profil vous correspond, les missions principales et l'environnement de travail ont de fortes chances de vous plaire.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil réalisteConventionnel
Personnalité secondaireLe profil conventionnel préfère les situations structurées, les règles claires et les données précises. Il excelle dans l'organisation, la gestion de l'information, la comptabilité et le respect des processus. Si vous possédez également ce trait de personnalité, cela sera un véritable atout pour enrichir votre pratique de ce métier.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil conventionnelSe former et trouver un emploi
S'informer et se former au métier
Quelles sont les études recommandées pour devenir pilote d'hélicoptère ? Du diplôme idéal aux voies alternatives, voici les parcours à privilégier pour atteindre votre objectif professionnel.
Un brevet de pilote est nécessaire. Beaucoup préféreront la voie militaire pour obtenir le diplôme d'hélicoptère car elle nécessite un moindre coût.
Pour exercer dans l'une des 3 armées ou la gendarmerie, la filière d'officier sous contrat pilote est ouverte aux titulaires au minimum d'un bac. Le recrutement des pilotes se fait à la fois sur l'aptitude médicale, sur la réussite aux tests psychotechniques et sur un entretien psychologique et de motivation. Une fois ces tests réussis, les élèves suivent une formation dispensée par les écoles de l'aviation de l'armée de terre (ALAT). Pour être gendarme pilote, le candidat doit effectuer 2 autres journées de tests, d'entretiens psychologique et de motivation afin de déterminer son profil. La formation dure 24 mois (16 mois en école et 2 mois de stage) avec 50 heures de vol à valider.
Pour exercer une activité rémunérée dans le transport aérien commercial ainsi que dans le travail aérien, le candidat doit obtenir la licence de pilote privé d'hélicoptère et la licence de pilote professionnel d'hélicoptère assurée par des écoles de pilotage privées. Pour les formations dans le domaine civil, il faut prévoir un budget de 30 000 euros au minimum.
Formations et parcours conseillés(1)
Voici une liste non exhaustive des formations et diplômes fréquemment demandés par les recruteurs pour ce poste :
Connaissances idéales(28)
En plus des compétences pratiques, la maîtrise des connaissances théoriques suivantes est un atout majeur :
Sélection de livres sur le métier(3)
Pour approfondir vos connaissances, la lecture est une excellente ressource. Voici une sélection d'ouvrages en lien avec ce métier.
Aller plus loin
Autres métiers
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Questions fréquentes sur le métier
Retrouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant le métier de pilote d'hélicoptère.
Sous quels autres intitulés rechercher des offres d'emploi ?
Sur les sites d'emploi, les recruteurs utilisent des titres variés pour désigner le métier de pilote d'hélicoptère. Pour élargir vos recherches, vous pouvez utiliser les intitulés suivants :
Quels diplômes ou formations sont les plus adaptés ?
Les profils recherchés peuvent varier d'une entreprise à l'autre, mais voici les parcours et diplômes généralement recommandés pour accéder à ce type de poste :
- Pour devenir pilote de ligne, il est nécessaire de posséder une licence de pilote de ligne (Air transport pilot licence - ATPL) ou une licence de pilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence - MPL). Ces qualifications sont obligatoires et correspondent à un niveau Bac +5. Des qualifications supplémentaires comme pilote professionnel hélicoptère peuvent également être requises.
Quelles compétences techniques (hard skills) sont utiles pour ce métier ?
Chaque profession fait appel à des savoir-faire précis. Voici les principales compétences techniques qui vous seront utiles au quotidien :
Quelles qualités humaines (soft skills) correspondent à ce métier ?
La personnalité joue un rôle majeur dans l'épanouissement professionnel. Les traits de caractère suivants correspondent particulièrement bien à l'exercice de cette profession :
Quels sont les métiers similaires ou liés à ce domaine ?
Si ce domaine vous intéresse, d'autres professions font appel à des compétences proches ou évoluent dans le même environnement. Voici quelques métiers connexes à découvrir :
Lexique associé au métier
logistique
1. Ensemble des moyens et méthodes de transport, de manutention ou de ravitaillement. 2. Qui concerne la logistique.
transport
Action de porter d’un lieu à un autre sur une certaine distance.
demande
1. Action de demander : requête. 2. Première personne du singulier du présent de l’indicatif de demander.
ailleurs
Endroit se trouvant autre part.