mécanique Code ROME I1607
Mécanicien et technicien moto / Mécanicienne et technicienne moto
« Dans l'atelier d'un garage ou d'une concession moto, le mécanicien assure les réparations, contrôles et réglages simples. Tandis que le technicien se charge des diagnostics et des opérations plus complexes. »
Aussi appelé : mécanicien en maintenance moto / mécanicienne en maintenance moto • technicien en maintenance moto / technicienne en maintenance moto
Sommaire de la fiche
Le métier
Le métier en résumé
Envie de devenir mécanicien et technicien moto ? Ce métier correspond au profil réaliste, souvent décrit comme manuel et concret, complété par le profil conventionnel. Il relève du domaine « mécanique ». Missions au quotidien, salaire, formations à suivre... plongez dans notre fiche métier pour vérifier si cette voie est faite pour vous !
Le mécanicien motocycles réalise l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective sur tous types de motocycles (thermiques, électriques).
Le rôle du mécanicien et technicien moto
- Le mécanicien et technicien moto réalise le contrôle et la remise en état sur les systèmes mécaniques des motocycles.
- La personne exerçant ce métier réalise l'entretien courant et périodique des motocycles.
- Cette personne met en œuvre une méthode de diagnostic de premier niveau sur les systèmes mécaniques.
- La personne en poste travaille dans le respect des règles d'hygiène, de sécurité et de l'environnement.
Rattaché au code ROME : I1607
Missions au quotidien
Savoir-faire attendus dans ce métier : conclure une transaction et elaborer, adapter une proposition commerciale.
Diagnostic
Le mécanicien et le technicien moto entretiennent et réparent les deux-roues, chacun à leur niveau de compétences. Les motos et scooters modernes sont des engins très sophistiqués. Etablir le diagnostic d'une panne est parfois très compliqué. Après avoir analysé la demande, le technicien doit interpréter les données des appareils de mesure. Ce qui va lui permettre d'établir un planning des travaux à réaliser et de rédiger un devis qu'il va détailler au client.
Polyvalence
En moto, on ne change pas systématiquement les organes, on répare davantage qu'en automobile. On peut refaire un moteur, ouvrir et remettre à neuf une boite de vitesses. La polyvalence est de mise. En plus du moteur, le mécanicien moto intervient aussi sur les suspensions, la transmission, le freinage, le carénage, l'électronique...
Réparation
L'ouvrier mécanicien démonte, remplace les éléments défectueux et remonte le tout. Il ou elle peut assurer les réparations, contrôles et réglages simples. Le ou la technicienne se chargeant des cas plus complexes et des mises au point plus délicates, injection, suspension... En plus d'assurer l'entretien et les réparations, les spécialistes de la maintenance peuvent aussi conseiller la clientèle pour l'achat d'accessoires, et en assurer la pose.
Conditions et environnement de travail
Tournevis et valise électronique
Clé à pipe, tournevis, pince... La réparation traditionnelle existe toujours, mais l'arrivée des nouvelles technologies (injection, ABS, etc.) a entraîné une évolution des compétences. Ainsi, les pannes et dysfonctionnements demandent une pratique quotidienne des outils électroniques de diagnostic (banc de contrôle ou valise de diagnostic fournie par le constructeur).
Seul ou en petite équipe
Dans le monde de la moto, les structures sont de petite taille. Mécaniciens et techniciens travaillent dans des ateliers dont l'effectif dépasse rarement 3 ou 4 personnes. Autonomie et polyvalence au programme, même si un chef d'atelier ou un chef d'équipe expérimenté organise l'activité. Chacun, même simple ouvrier, prend une part importante de responsabilités.
Debout tout le jour
Dans l'atelier, le travail s'effectue debout, la plupart du temps seul sur sa machine. Les horaires sont réguliers, avec souvent une ouverture le samedi matin, et parfois des déplacements pour un dépannage ou pour aller chercher des pièces. Les contacts avec la clientèle sont fréquents, car les motards sont attentifs à la santé de leur monture.
Salaire et profil
Salaire et perspectives d'évolution
à partir de
1 801 €
brut / mois
Quel est le salaire d'un mécanicien et technicien moto ? Rémunération, perspectives d'évolution et opportunités : découvrez ce qu'il faut savoir.
Salaire
Salaire du débutant
A partir de 1801 euros brut par mois
Intégrer le marché du travail
Une majorité de petites entreprises
Un débutant peut décrocher un emploi chez un concessionnaire représentant une marque pour une zone géographique donnée, une succursale (garage appartenant à une marque), ou chez un artisan réparateur indépendant. Le secteur est essentiellement composé de petites entreprises. La mobilité est nécessaire ; le volume d'activité est plus important en région parisienne et dans le sud de la France.
Promotion possible
Après quelques années d'atelier et une formation continue en cours d'emploi, le mécanicien peut devenir technicien de maintenance. Pour sa part, le technicien peut évoluer vers un poste de chef d'atelier. Et, dans les garages importants, vers des responsabilités de réceptionnaire ou de conseiller technique. Il suit alors les innovations proposées par les constructeurs et assure la mise à jour des connaissances des techniciens et des mécaniciens. Avec de l'expérience, le ou la technicienne peut aussi envisager de se mettre à son compte, en créant sa propre entreprise.
Salaires proposés dans les offres d'emploi
40 offres analyséesBas
2 041 €
Médiane
2 213 €
Haut
2 500 €
Sur 40 offres d'emploi de ce type de poste, le salaire proposé se situe en général entre 2 041 € et 2 500 € brut par mois, avec une médiane de 2 213 €, soit environ 26 556 € brut par an. Source : offres France Travail, relevé du 05/10/2026.
* Chiffre repris du texte de la fiche pour un débutant ou une débutante. Il peut varier selon le secteur, l'employeur et la région.
Rattaché au code ROME : I1607
Profil idéal et compétences souhaitées
Rigueur, initiative et débrouillardise
Mécaniciens et techniciens ont des responsabilités importantes. En plus d'un intérêt certain pour le monde motocycliste, rigueur, observation, précision et méthode sont indispensables pour déceler une panne, entretenir ou réparer efficacement un deux-roues. L'habileté manuelle et la rapidité dans le travail représentent des atouts incontestables, avec aussi une certaine débrouillardise et la capacité à prendre des initiatives.
Relationnel et résistance physique
Pour fidéliser la clientèle, certaines capacités relationnelles sont requises pour accueillir et écouter le client et lui expliquer les interventions. Mieux vaut en outre ne pas être allergique et avoir une bonne résistance physique. Le mécanicien travaille en général dans des positions inconfortables, debout ou à genoux, au contact de graisses, lubrifiants, vapeurs d'essence et autres produits toxiques.
L'envie d'apprendre
Les diagnostics sont de plus en plus longs. Une solide formation est nécessaire. L'ordinateur ne fait pas tout, les connaissances techniques permettent d'aller plus vite à la solution. Il faut un bon niveau général et aussi avoir envie d'apprendre: les constructeurs proposent chaque année des formations pour suivre l'évolution de leurs matériels.
Qualités
- J'aime le travail manuel
- J'ai le souci du détail
- J'aime piloter, conduire
- Je suis attiré / attirée par l'envers du décor
- Je sais faire preuve de rigueur et de précision
- Je sais avoir le sens du service
- Je sais avoir l'esprit d'équipe
Savoir-faire
- Conclure une transaction
- Elaborer, adapter une proposition commerciale
- Présenter et valoriser un produit ou un service
- Accompagner l'appropriation d'un outil par ses utilisateurs
- Evacuer et trier des déchets, des produits
- Estimer les coûts et les délais d'une activité ou d'une prestation
Profil de ce métier
Le modèle RIASEC est une méthode d'orientation professionnelle qui identifie 6 types de personnalités au travail. Le métier de mécanicien et technicien moto pourrait tout à fait vous convenir si vous êtes attiré(e) par les environnements techniques, concrets et pragmatiques qui s'exercent dans un cadre hautement structuré avec des processus stricts.
Réaliste
Personnalité principaleLe profil réaliste a besoin d'action, de concret et de résultats tangibles. Il préfère travailler avec des objets, des outils, des machines ou la nature plutôt qu'avec des concepts abstraits ou des échanges purement verbaux. Si ce profil vous correspond, les missions principales et l'environnement de travail ont de fortes chances de vous plaire.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil réalisteConventionnel
Personnalité secondaireLe profil conventionnel préfère les situations structurées, les règles claires et les données précises. Il excelle dans l'organisation, la gestion de l'information, la comptabilité et le respect des processus. Si vous possédez également ce trait de personnalité, cela sera un véritable atout pour enrichir votre pratique de ce métier.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil conventionnelSe former et trouver un emploi
S'informer et se former au métier
Quelles sont les études recommandées pour devenir mécanicien et technicien moto ? Du diplôme idéal aux voies alternatives, voici les parcours à privilégier pour atteindre votre objectif professionnel.
Les études, diplômes spécialisés nécessaires
Le mécanicien est le plus souvent titulaire d'un CAP maintenance des véhicules automobiles option motocycles.
Pour le technicien , le diplôme le mieux adapté est le bac pro maintenance de véhicules option motocycles.
La profession a par ailleurs mis en place un certificat de qualification professionnelle (CQP) de réparateur spécialiste motocycle en 2 ans d'études sous contrat de professionnalisation. La formation est ouverte aux titulaires d'un CAP âgés de moins de 26 ans.
La gendarmerie recrute des titulaires du CAP, BAC ou BTS pour sa spécialité Auto-engins blindés. Plus de renseignements sur www.lagendarmerierecrute.fr ; n° indigo 0 820 220 221 ou s'adresser au centre d'information et de recrutement de la gendarmerie de votre région.
Formations et parcours conseillés(5)
Voici une liste non exhaustive des formations et diplômes fréquemment demandés par les recruteurs pour ce poste :
- À ces métiers très spécialisés correspondent un CAP et, au-delà, un bac pro et même un BTS. (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Bac pro maintenance des véhicules option C motocycles (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- CAP maintenance des véhicules option motocycles (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- CQP mécanicien de maintenance motocycles (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Permis de conduire catégorie A (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
Vidéos sur le métier(5)
Rien de tel que l'image pour se projeter dans un métier ! Voici des vidéos pour découvrir ce métier plus concrètement.
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À la rencontre de Yohann, technicien moto passionné chez Motochoc Honda
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Mécanicien / Mécanicienne motocycle - Zoom sur les métiers
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Connaissances idéales(31)
En plus des compétences pratiques, la maîtrise des connaissances théoriques suivantes est un atout majeur :
Offres d'emploi et alternances
Mécanicien moto
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Questions fréquentes sur le métier
Retrouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant le métier de mécanicien et technicien moto.
Sous quels autres intitulés rechercher des offres d'emploi ?
Sur les sites d'emploi, les recruteurs utilisent des titres variés pour désigner le métier de mécanicien et technicien moto. Pour élargir vos recherches, vous pouvez utiliser les intitulés suivants :
Quels diplômes ou formations sont les plus adaptés ?
Les profils recherchés peuvent varier d'une entreprise à l'autre, mais voici les parcours et diplômes généralement recommandés pour accéder à ce type de poste :
- Ce métier est accessible avec un diplôme de niveau CAP / BEP à Bac. Un CQP existe également.
- Une formation à la prévention des risques électriques peut être nécessaire.
- Le permis de conduire moto catégorie A peut être nécessaire.
Quelles compétences techniques (hard skills) sont utiles pour ce métier ?
Chaque profession fait appel à des savoir-faire précis. Voici les principales compétences techniques qui vous seront utiles au quotidien :
Quelles qualités humaines (soft skills) correspondent à ce métier ?
La personnalité joue un rôle majeur dans l'épanouissement professionnel. Les traits de caractère suivants correspondent particulièrement bien à l'exercice de cette profession :
Quels sont les métiers similaires ou liés à ce domaine ?
Si ce domaine vous intéresse, d'autres professions font appel à des compétences proches ou évoluent dans le même environnement. Voici quelques métiers connexes à découvrir :
Comment se porte le marché de l'emploi pour ce métier ?
8 annonces liées au métier de mécanicien et technicien moto sont affichées sur cette page. Contrats indiqués : CDI, Apprentissage.
Entreprises ayant publié ces annonces : TOP MOTO REUNION, MOTO PASSION, PICON CAMILLE, RVT RACING REVOLTE RACING JB'S MOTO, Alternative moto Distriride Moto axxe.
Lexique associé au métier
automobile
1. Véhicule terrestre à quatre roues, de une à sept places, muni d’un moteur et d’une réserve d’énergie pour celui-ci, ce qui rend ce véhicule autonome sur plusieurs dizaines à centaines de kilomètres. 2. Qui se meut de lui-même, sans aide, notamment de traction animale.
initiative
1. Action de proposer ou faire le premier quelque chose. 2. Féminin singulier de initiatif.
débrouillardise
1. Capacité à être débrouillard. 2. Première personne du singulier de l’indicatif présent de débrouillardiser.