informatique, Internet Code ROME I1102
Ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (IESSA) / Ingénieure électronicienne des systèmes de la sécurité aérienne (IESSA)
« L'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (Iessa) installe, contrôle, assure la maintenance et développe les équipements aéronautiques liés à la sécurité aérienne. Ses responsabilités : la sécurité des passagers et celle des équipages. »
Aussi appelé : ingénieur administrateur des systèmes d'information du contrôle aérien / ingénieure administratrice des systèmes d'information du contrôle aérien • ingénieur Atsep (Air Traffic Safety Electronics Personnel) / ingénieure Atsep (Air Traffic Safety Electronics Personnel)
Sommaire de la fiche
Le métier
Le métier en résumé
Envie de devenir ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (iessa) ? Ce métier correspond au profil réaliste, souvent décrit comme pratique et concret, complété par le profil conventionnel. Il relève du domaine « informatique ». Missions au quotidien, salaire, formations à suivre... plongez dans notre fiche métier pour vérifier si cette voie est faite pour vous !
L'ingénieur de maintenance industrielle organise, supervise et optimise les activités et interventions de maintenance afin de garantir la fiabilité, la disponibilité des équipements de production, dans le respect des normes de sécurité, d'hygiène, d'environnement et des impératifs de performance.
Le rôle de l'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (iessa)
- L'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (iessa) planifie les opérations de maintenance préventive, corrective et prévisionnelle, et en contrôle la conformité.
- Cette personne analyse les données de performance pour anticiper les risques de panne et optimiser la disponibilité des installations.
- La personne en poste apporte un appui technique aux équipes et les forme aux bonnes pratiques de maintenance.
- La personne exerçant ce métier assure une veille réglementaire et technologique.
- Cette personne participe aux projets de décarbonation industrielle.
- La personne en poste peut diriger un service de maintenance pluridisciplinaire et encadrer les équipes associées (mécanique, électricité, automatisme, hydraulique, pneumatique).
Rattaché au code ROME : I1102
Missions au quotidien
Savoir-faire attendus dans ce métier : piloter une activité et déterminer des mesures correctives.
Assurer la sécurité
L'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (Iessa) gère l'installation, l'entretien et le développement des équipements radioélectriques et électroniques aéroportuaires. De nombreux appareils électroniques et informatiques sont utilisés par les aiguilleurs du ciel, pour guider les avions afin qu'ils puissent décoller, voler et atterrir en sécurité, par tous les temps. Les enjeux sont donc essentiels. À l'Iessa de garantir la bonne marche de toutes ces installations.
Fournir des services
Cet ingénieur fournit (au contrôle aérien ou aux usagers de l'espace aérien) des services supports : moyens de communication entre la tour et les avions, aides de navigation, surveillance air et sol, traitement des plans de vol, diffusion d'information générale et aéronautique, enregistrement, aides à la décision... Pour cela, il assure l'installation, le paramétrage, l'intégration, la validation, la maintenance et le suivi en temps réel des systèmes techniques afférents (radio, téléphone, radar, moyen de visualisation, plan de vol).
Développer de nouvelles technologies
Il conçoit aussi du matériel et des composants électroniques innovants, pour améliorer la sécurité de la circulation aérienne. Il met au point des solutions techniques répondant à un cahier des charges précis, largement dicté et contraint par des standards européens.
Conditions et environnement de travail
Au service de l'État
L'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne travaille au sein d'un service d'études (pôle innovation, recherche et développement) de l'aviation civile, dans un "centre en route" de la navigation aérienne, dans un centre de maintenance ou dans un aéroport. Il est généralement fonctionnaire (catégorie A) dans un organisme public de la navigation aérienne dépendant du ministère chargé des Transports. Travaillant en zone considérée comme sensible, l'administration exige de lui un casier judiciaire vierge et lui procure une autorisation spéciale d'accès.
Des horaires contraignants
Sa présence est indispensable pour le bon fonctionnement de l'aéroport. Aussi ses horaires sont-ils atypiques et contraignants. Il travaille parfois les week-ends et les jours fériés, enchaîne les jours de travail, suivis de jours de récupération, assure des permanences la nuit. Les équipes d'Iessa en maintenance opérationnelle assurent le bon fonctionnement des systèmes 24 h/24 et 7 jours/7.
Au sein d'une équipe
L'Iessa est en contact permanent avec les contrôleurs aériens et les différents services gestionnaires de la plateforme aéroportuaire. Il travaille en équipe avec des techniciens informatiques, des personnels administratifs et avec le chef de salle des contrôleurs aériens.
Salaire et profil
Salaire et perspectives d'évolution
de
2 827 à 2 840 €
brut / mois
Quel est le salaire d'un ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (iessa) ? Rémunération, perspectives d'évolution et opportunités : découvrez ce qu'il faut savoir.
Salaire
Salaire du débutant
Entre 2827 et 2840 euros brut par mois, hors primes
Intégrer le marché du travail
Une progression graduelle
L'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne bénéficie de l'assurance d'un emploi stable dans la fonction publique. Rattaché à la DGAC (Direction générale de l'aviation civile), il exerce principalement dans la région parisienne ou dans les grandes villes qui ont un aéroport, ainsi que dans les Dom-Tom. Fonctionnaire (catégorie A), il change de grade en cours de carrière et sa rémunération évolue en fonction de échelons gravis.
Des évolutions possibles
L'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne peut demander une mutation géographique. Il peut devenir chef d'équipe ou diriger un service. Avec de l'expérience, il peut aussi se tourner vers la recherche et le développement pour concevoir de nouveaux systèmes. Il peut enfin devenir instructeur ou se tourner vers une carrière de coopération internationale. Il a en effet un statut Atsep (Air Traffic Safety Electronics Personnel), délivré par l'Europe aux personnes qui effectuent des tâches de maintenance dans le domaine de la sécurité aérienne.
Salaires proposés dans les offres d'emploi
61 offres analyséesBas
2 760 €
Médiane
3 417 €
Haut
4 247 €
Sur 61 offres d'emploi de ce type de poste, le salaire proposé se situe en général entre 2 760 € et 4 247 € brut par mois, avec une médiane de 3 417 €, soit environ 41 004 € brut par an. Source : offres France Travail, relevé du 05/10/2026.
* Chiffre repris du texte de la fiche pour un débutant ou une débutante. Il peut varier selon le secteur, l'employeur et la région.
Rattaché au code ROME : I1102
Profil idéal et compétences souhaitées
Des qualités personnelles
L'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne doit avoir une grande capacité de concentration pour assurer la continuité des liaisons électroniques avec les avions, ainsi qu'entre la tour de contrôle et les services techniques. Il n'a donc pas le droit à l'erreur. Sang-froid, rigueur et sens de l'organisation sont nécessaires pour maîtriser des procédures d'urgence. Par exemple, lorsqu'il y a une panne des systèmes informatiques qui pourrait provoquer un accident aérien.
Des connaissances très techniques
Un bon niveau en ingénierie de maintenance dans l'électronique, l'informatique et les réseaux de communication est requis. S'il conserve des tâches d'électronique sur les missions de radionavigation, le métier a fortement évolué vers l'ingénierie système et informatique. En recherche, l'Iessa peut développe de nouveaux produits. Grâce à la CAO (conception assistée par ordinateur), il définit, par exemple, des équipements. Il effectue des simulations destinées à vérifier que toutes les fonctions sont bien remplies, puis il réalise un prototype. Il teste celui-ci avant de l'intégrer aux équipements de sécurité.
Anglais obligatoire
L'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne parle obligatoirement l'anglais, langue de travail dans les tours de contrôle.
Qualités
- J'aime faire respecter la loi, les règles
- J'ai l'âme d'un chef / d'une cheffe
- J'aime organiser, planifier
- Je sais faire preuve de leadership
- Je sais avoir l'esprit d'équipe
- Je sais etre force de proposition
- Je sais faire preuve de sens des responsabilités
Savoir-faire
- Piloter une activité
- Déterminer des mesures correctives
- Comprendre, interpréter des données et documents techniques
- Réduire l'empreinte environnementale de son activité
- Utiliser des logiciels spécifiques
- Organiser le travail d'une équipe
- Réaliser un diagnostic environnemental
- Mettre à jour un dossier, une base de données
- Réaliser un diagnostic technique
- Identifier et sélectionner des fournisseurs, sous-traitants, prestataires
- Entretenir un équipement, une machine, une installation
- Réaliser une opération de maintenance
- Mettre en place des solutions d'amélioration de la performance
- Contrôler des indicateurs de performance, analyser et corriger des écarts
- Analyser, exploiter, structurer des données
- Concevoir des supports de suivi et de gestion
- Prendre une décision et l'expliquer
- Réaliser une veille technique ou technologique pour anticiper les évolutions
- Appliquer un cadre juridique ou réglementaire
- Travailler en groupe, en réseau
Profil de ce métier
Le modèle RIASEC est une méthode d'orientation professionnelle qui identifie 6 types de personnalités au travail. Le métier d'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (iessa) pourrait tout à fait vous convenir si vous êtes attiré(e) par les environnements techniques, concrets et pragmatiques qui s'exercent dans un cadre hautement structuré avec des processus stricts.
Réaliste
Personnalité principaleLe profil réaliste a besoin d'action, de concret et de résultats tangibles. Il préfère travailler avec des objets, des outils, des machines ou la nature plutôt qu'avec des concepts abstraits ou des échanges purement verbaux. Si ce profil vous correspond, les missions principales et l'environnement de travail ont de fortes chances de vous plaire.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil réalisteConventionnel
Personnalité secondaireLe profil conventionnel préfère les situations structurées, les règles claires et les données précises. Il excelle dans l'organisation, la gestion de l'information, la comptabilité et le respect des processus. Si vous possédez également ce trait de personnalité, cela sera un véritable atout pour enrichir votre pratique de ce métier.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil conventionnelSe former et trouver un emploi
S'informer et se former au métier
Quelles sont les études recommandées pour devenir ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (iessa) ? Du diplôme idéal aux voies alternatives, voici les parcours à privilégier pour atteindre votre objectif professionnel.
Le métier est accessible avec un bac + 5, une fois le diplôme en ingénierie des systèmes électroniques de la sécurité aérienne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile) validé.
L'entrée dans cette école se fait sur concours après un bac + 2, + 3 scientifique (mathématiques, physique appliquée). Formés en 3 ans, les élèves Iessa perçoivent une rémunération (allant de 1500 € brut/mois la 1re année à 2240 € brut/ mois la 3e année, source Enac 2021). En contrepartie, les futurs diplômés s'engagent à travailler 7 ans dans la fonction publique. Il existe aussi un recrutement sur concours + dossier et entretiens avec un bac + 5.
Formations et parcours conseillés(1)
Voici une liste non exhaustive des formations et diplômes fréquemment demandés par les recruteurs pour ce poste :
Vidéos sur le métier(5)
Rien de tel que l'image pour se projeter dans un métier ! Voici des vidéos pour découvrir ce métier plus concrètement.
IESSA à l'ENAC - Ingénieur Electronicien des Systèmes de Sécurité Aérienne
Par ENAC France
Le métier d’IESSA
Par Ministères Écologie Territoires
Une journée au coeur de la sécurité aérienne
Par Ludovic B
2006 Métier IESSA
Par passion patrimoine mémoire aviation civile
4-Flight, la nouvelle solution ATM innovante
Par Devenir IESSAVoir plus de vidéos
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Connaissances idéales(25)
En plus des compétences pratiques, la maîtrise des connaissances théoriques suivantes est un atout majeur :
Aller plus loin
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Questions fréquentes sur le métier
Retrouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant le métier d'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (iessa).
Sous quels autres intitulés rechercher des offres d'emploi ?
Sur les sites d'emploi, les recruteurs utilisent des titres variés pour désigner le métier d'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (iessa). Pour élargir vos recherches, vous pouvez utiliser les intitulés suivants :
Quels diplômes ou formations sont les plus adaptés ?
Les profils recherchés peuvent varier d'une entreprise à l'autre, mais voici les parcours et diplômes généralement recommandés pour accéder à ce type de poste :
- Ce métier est accessible avec niveau Bac + 2 à Bac + 5 BTS, Master en maintenance industrielle ou dans un secteur technique.
- Des habilitations (électriques, radioprotection, ...) peuvent être un atout.
Quelles compétences techniques (hard skills) sont utiles pour ce métier ?
Chaque profession fait appel à des savoir-faire précis. Voici les principales compétences techniques qui vous seront utiles au quotidien :
Quelles qualités humaines (soft skills) correspondent à ce métier ?
La personnalité joue un rôle majeur dans l'épanouissement professionnel. Les traits de caractère suivants correspondent particulièrement bien à l'exercice de cette profession :
Quels sont les métiers similaires ou liés à ce domaine ?
Si ce domaine vous intéresse, d'autres professions font appel à des compétences proches ou évoluent dans le même environnement. Voici quelques métiers connexes à découvrir :