logistique, transport Code ROME N1202
Consignataire de navire
« Organiser l'escale des navires au port et le transport des marchandises, c'est la mission commerciale, administrative et technique confiée au consignataire de navire, poste clé du transport maritime. »
Aussi appelé : agent de consignation / agente de consignation • agent maritime / agente maritime
Sommaire de la fiche
Le métier
Le métier en résumé
Envie de devenir consignataire de navire ? Ce métier correspond au profil conventionnel, souvent décrit comme respectueux des règles et rigoureux, complété par le profil entreprenant. Il relève du domaine « logistique ». Missions au quotidien, salaire, formations à suivre... plongez dans notre fiche métier pour vérifier si cette voie est faite pour vous !
L'agent de transit assure la gestion des opérations de transport international de marchandises (à l'import comme à l'export).
Le rôle du consignataire de navire
- Le consignataire de navire organise et supervise le transport de marchandises à l'international.
- La personne exerçant ce métier coordonne toutes les étapes de la prestation de transport avec les différents acteurs du transport maritime, aérien et terrestre.
- Cette personne assure le respect des réglementations douanières et de sûreté.
- La personne en poste gère les aléas qui peuvent survenir lors du transit.
- La personne exerçant ce métier gère la documentation nécessaire pour le transit des marchandises.
- Cette personne contribue à garantir une prestation qui respecte les objectifs en termes de qualité de service, de satisfaction client et de rentabilité.
Rattaché au code ROME : N1202
Missions au quotidien
Superviser l'escale
Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc.
Être au service de l'armateur
Au service du commandant de bord, le consignataire de navire travaille pour le compte d'un armateur (propriétaire du navire). Son rôle est commercial et administratif : négociation de tarifs préférentiels, optimisation des capacités du navire, prospection auprès des clients potentiels... Il ressemble à un capitaine de bateau, mais à terre. Sur les lignes régulières, un agent maritime joue le rôle commercial en complément du consignataire de navire qui assume le rôle technique et administratif.
Exploiter au mieux les bateaux
Le consignataire de navire est chargé de prendre les mesures techniques nécessaires à la bonne exploitation des navires qui transitent au port : élaboration du plan de chargement, négociation avec les entreprises de manutention pour l'emploi de dockers et la mise à disposition de matériels, etc.
Conditions et environnement de travail
Sous la responsabilité du superviseur
Dans chaque pays où le navire fait escale, l'armateur emploie un agent général qui supervise les consignataires de navire des différents ports. Cela permet d'harmoniser les programmes de déplacement et de chargement des différents navires.
Avec un programme bien défini
Chaque consignataire de navire est informé du parcours exact de son navire. Il rédige, pour son service, une circulaire mentionnant les opérations types à effectuer pour le départ ou l'arrivée du bateau. Il est en relation avec les transporteurs, les chargeurs, les destinataires...
Sur les quais
Très autonome dans l'organisation de ses multiples activités, le consignataire de navire travaille au rythme des entrées et sorties des bateaux dans le port. Ses horaires sont irréguliers, de jour comme de nuit, dimanche et jours fériés compris. Il exerce son activité dans un bureau, le plus souvent sur le quai du port ou à proximité. Il se déplace sur le bateau quand celui-ci fait escale.
Salaire et profil
Salaire et perspectives d'évolution
de
1 801 à 2 400 €
brut / mois
Quel est le salaire d'un consignataire de navire ? Rémunération, perspectives d'évolution et opportunités : découvrez ce qu'il faut savoir.
Salaire
Salaire du débutant
Entre 1801 et 2400 euros brut par mois
Intégrer le marché du travail
En entreprise ou sous contrat
Le consignataire de navire travaille dans une entreprise de consignation ou dans une agence maritime, sous contrat avec des armateurs. Pour satisfaire une clientèle de plus en plus exigeante, les armateurs font appel au consignataire de navire. Le recrutement est essentiellement masculin, mais les femmes commencent à investir la profession.
Deux types d'agent
Il existe deux types d'emploi différents pour deux types d'agent. L'agent de lignes régulières est le correspondant habituel d'un ou de plusieurs armateurs. L'agent " au tramping " est le consignataire occasionnel d'un navire.
Attendre un poste vacant
Mieux vaut bien réfléchir avant de s'engager. Les salaires de départ dépassent rarement le Smic, et la progression de carrière est longue et non automatique. Un employé reste à son grade tant qu'aucun poste n'est déclaré vacant. Mais, avec de l'expérience, le consignataire de navire peut être promu chef de consignation, chef d'agence, puis directeur.
* Chiffre repris du texte de la fiche pour un débutant ou une débutante. Il peut varier selon le secteur, l'employeur et la région.
Rattaché au code ROME : N1202
Profil idéal et compétences souhaitées
Savoir prendre des risques
Le stress fait partie du métier. Le consignataire de navire doit résoudre de nombreux problèmes dans un laps de temps parfois très court. Tout en s'inscrivant dans une logique de réduction des coûts, il prend des risques financiers et anticipe l'imprévu. Des erreurs graves et répétées de sa part entraîneraient, pour l'entreprise, la perte de clients propriétaires de navires. Il lui faut savoir prendre des initiatives, tout en en évaluant correctement les conséquences.
Avoir plusieurs cordes à son arc
Les employeurs attendent de leur salarié qu'il possède de nombreuses qualités. Il doit avoir le sens de l'organisation, du dynamisme, de la rigueur et une bonne présentation. Il faut aussi au consignataire de navire des compétences commerciales (pour prospecter des clients éventuels) ainsi que des connaissances pointues en économie, en droit maritime, en contentieux, en techniques des transports... sans oublier la maîtrise de l'anglais et des logiciels spécialisés.
Qualités
- J'ai le souci du détail
- J'aime organiser, planifier
- Je sais faire preuve de rigueur et de précision
- Je sais avoir l'esprit d'équipe
- Je sais organiser mon travail selon les priorités et les objectifs
Savoir-faire
- Contrôler la conformité des données
Profil de ce métier
Le modèle RIASEC est une méthode d'orientation professionnelle qui identifie 6 types de personnalités au travail. Le métier de consignataire de navire pourrait tout à fait vous convenir si vous êtes attiré(e) par les environnements d'administration, de gestion financière ou de conformité menant à des responsabilités d'encadrement.
Conventionnel
Personnalité principaleLe profil conventionnel préfère les situations structurées, les règles claires et les données précises. Il excelle dans l'organisation, la gestion de l'information, la comptabilité et le respect des processus. Si ce profil vous correspond, les missions principales et l'environnement de travail ont de fortes chances de vous plaire.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil conventionnelEntreprenant
Personnalité secondaireLe profil entreprenant aime diriger, décider, convaincre et mener des projets à bien. Il a le goût du leadership, de la performance, de la prise de risque et aime exercer une influence sur son entourage. Si vous possédez également ce trait de personnalité, cela sera un véritable atout pour enrichir votre pratique de ce métier.
Ce profil vous ressemble ?
En savoir plus sur le profil entreprenantSe former et trouver un emploi
S'informer et se former au métier
Quelles sont les études recommandées pour devenir consignataire de navire ? Du diplôme idéal aux voies alternatives, voici les parcours à privilégier pour atteindre votre objectif professionnel.
Même si le métier s'apprend sur le terrain (ou par le biais de la formation continue), un bac + 2 (voire un diplôme d'école de commerce) en gestion, économie, droit, transport, logistique... constitue un réel atout pour débuter.
Diplôme de l'Institut national des transports internationaux et des ports (ITIP) : rattaché au Conservatoire national des arts et métiers (CNAM), il se prépare en 2 ans dans les universités du Havre, de Marseille et de Paris;
Formations et parcours conseillés(7)
Voici une liste non exhaustive des formations et diplômes fréquemment demandés par les recruteurs pour ce poste :
- BTS gestion des transports et logistiques associée ; (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- BTS commerce international (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- BUT spécialité management de la logistique et des transports parcours mobilité et supply chain connectées (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- BTS gestion des transports et logistique associée (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Titre professionnel organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Titre professionnel technicien supérieur en méthodes et exploitation logistique (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Licence pro mention logistique et transports internationaux (recherche Google, s'ouvre dans un nouvel onglet)
Connaissances idéales(14)
En plus des compétences pratiques, la maîtrise des connaissances théoriques suivantes est un atout majeur :
Aller plus loin
Autres métiers
Si ce métier vous intéresse, ces professions proches pourraient également vous plaire.
Découvrir d'autres profils
Ce métier correspond principalement au profil Conventionnel. Explorez d'autres métiers liés à ce profil ou découvrez les autres personnalités.
Questions fréquentes sur le métier
Retrouvez les réponses aux questions les plus courantes concernant le métier de consignataire de navire.
Sous quels autres intitulés rechercher des offres d'emploi ?
Sur les sites d'emploi, les recruteurs utilisent des titres variés pour désigner le métier de consignataire de navire. Pour élargir vos recherches, vous pouvez utiliser les intitulés suivants :
Quels diplômes ou formations sont les plus adaptés ?
Les profils recherchés peuvent varier d'une entreprise à l'autre, mais voici les parcours et diplômes généralement recommandés pour accéder à ce type de poste :
- Cet emploi est accessible à partir d'un diplôme de niveau BAC +2 en transport logistique ou commerce international.
- La pratique de l'anglais est exigée, celle d'une autre langue étrangère peut apporter un plus.
Quelles compétences techniques (hard skills) sont utiles pour ce métier ?
Chaque profession fait appel à des savoir-faire précis. Voici les principales compétences techniques qui vous seront utiles au quotidien :
Quelles qualités humaines (soft skills) correspondent à ce métier ?
La personnalité joue un rôle majeur dans l'épanouissement professionnel. Les traits de caractère suivants correspondent particulièrement bien à l'exercice de cette profession :
Quels sont les métiers similaires ou liés à ce domaine ?
Si ce domaine vous intéresse, d'autres professions font appel à des compétences proches ou évoluent dans le même environnement. Voici quelques métiers connexes à découvrir :
Lexique associé au métier
logistique
1. Ensemble des moyens et méthodes de transport, de manutention ou de ravitaillement. 2. Qui concerne la logistique.
transport
Action de porter d’un lieu à un autre sur une certaine distance.
prendre
Saisir, mettre en sa main.
risques
1. Pluriel de risque. 2. Deuxième personne du singulier du présent de l’indicatif de risquer.
résoudre
Décomposer un corps en ses éléments.
nombreux
Qui est en grand nombre ; qui est formé d’un grand nombre d’éléments.
inscrivant
1. Celui qui requiert une inscription d’hypothèque. 2. Participe présent de inscrire.